车机被刷成安卓机，车主自己动手改系统，车企却关上了门
车主小曲在2023年买了一台零跑C01，这车价钱不贵，配置也还可以，但一用起来就发现车机系统不太顺手，没法用CarPlay，语音控制得喊好几次才有反应，连打开通风按摩这种功能都挺麻烦，官方之前说过会通过OTA升级改进，可半年过去了什么变化也没有，他实在忍不下去
车机
首搭华为乾崑，车机、智驾全面进阶，上汽奥迪A5L Sportback太香了
油电混战时代的中国汽车市场，智能化已经成为消费者购车的重要因素，也是汽车行业竞争的关键，但因为造车新势力大肆宣传等缘故，不少人陷入了一个误区：“只有新能源车才能智能化，燃油车则意味着落后。”
首搭华为乾崑，车机、智驾全面进阶，上汽奥迪A5L Sportback真的太香了
油电混战时代的中国汽车市场，智能化已经成为消费者购车的重要因素，也是汽车行业竞争的关键，但因为造车新势力大肆宣传等缘故，不少人陷入了一个误区：“只有新能源车才能智能化，燃油车则意味着落后。”
智驾“内卷”下的压力下：车企如何以AI测试抢占车机质效高地
随着汽车产业电动化和智能化的浪潮席卷全球，智能座舱已成为用户感知汽车科技水平、定义出行体验的核心要素。迈入2025年，车企之间的竞争焦点正从硬件堆砌转向软件的质效与用户体验。当车机系统承载的功能愈发复杂、交互愈发拟人化，传统的软件测试手段已难以满足需求。
CR-V全球30年荣耀款的车机，让我发现了隐藏的智能彩蛋
作为一个科技发烧友，我对智能车机的理解一直停留在"能导航、能听歌"的层面。直到最近深度体验了新款CR-V的智能座舱，我才发现原来一套优秀的车机系统，可以像智能手机一样充满惊喜。
车展旁的“意外景点”：我的星瑞东方曜，为何让67万人甘心买单？
上周逛车展，我把刚提不久的星瑞全新东方曜停在合资品牌展区旁边，没成想它倒成了个"临时景点"。有位大叔蹲在车头对着格栅拍个不停，嘴里念叨着"这纹路真像山连山"；一对年轻情侣围着车身讨论，说这月牙青色在阳光下和阴天看着完全是两种感觉，就是不知道补漆会不会麻烦；还有
星瑞全新东方曜：设计融合中式文化元素，功能配置聚焦日常使用
在如今的燃油轿车市场里，寻找一款兼顾外观设计、文化元素与日常实用性的车型，需要消费者多方面对比。星瑞全新东方曜在设计与功能配置上有其独特的呈现方式，从上市至今，累计销量达到 67 万多台，2024 年在各级别燃油轿车的中国品牌中保持靠前位置，2025 年以来，
重塑标杆：深蓝S05 620km纯电版，一场关于里程、空间奢享全面进化
当一些15万级纯电热门车型还在为续航、空间、智能化打得不可开交时，2026款深蓝S05长续航版以15万内的亲民价格杀进重围，像620km真实续航、宁德时代电芯+3C超充（15分钟补能300km）、2880mm越级轴距，都是深蓝S05拿的出手的杀手锏，凭借实力成
用事实说话，零跑C16到底能不能打？用完即好评，一切以体验为准
给家里换车的念头，大概酝酿了小半年，之前我总觉得选车是件信手拈来的事，可真轮到自己，才发现理论和现实之间隔着不小的距离，毕竟如今的市场选择太多，让人眼花缭乱。我的需求倒也清晰，那就是空间要能从容地装下一家老小，配置要能跟上这个时代，价格还得合适，就是在这样反复
全新智能车机！26款星瑞东方曜座舱比手机还好用？
限时指导价9.37万元起售的26款星瑞全新东方曜，带着“比手机更顺手”的智能座舱上市。当燃油车市场仍在讨论“智能”是否该成为标配时，这款由吉利中国星打造的新车型，已用Flyme Auto智能座舱、GEEA 3.0电子电气架构等硬核配置，为10万级燃油轿车的智能
从车机到安全！星耀8 OTA打破传统升级认知
当多数车主还在为车机升级的单调功能发愁时，11.58万元起的吉利银河星耀8，用一次覆盖60km至130km全系版本的大版本OTA，重新定义了智能汽车的进化逻辑。2025年10月23日，这款连续十二周蝉联中高级插混轿车销量冠军的车型，正式推送首个大版本OTA，不
星瑞东方曜用车一周：10万级家轿日常情况，选车可参考
去年年底打算换一辆10万级家轿，前前后后对比了快一个月，要么是某合资品牌入门款的中控屏小得像老年机、座椅硬得硌人，要么是另一款国产轿车的设计满是冗余镀铬条，真正能用得上的配置没几个。直到陪朋友去吉利4S店做保养，偶然在展厅角落看到了星瑞东方曜，月牙青的车色在暖
售7.98万元起/中控屏增大/车机升级 2026款广汽传祺GS3影速上市
10月27日，笔者从广汽传祺官方获悉，2026款广汽传祺GS3影速现已正式上市，共推出3款车型，官方指导价为7.98万-9.98万元，全系定价相比老款对应命名车型均下调6000元。
完全无法实现顺畅的人机交互
我是一名迈腾车主，迈腾就像我的生活挚友，陪我度过了无数个出行时光。工作日，它是我通勤的“骑士”，穿梭在车水马龙间，给我稳稳的安全感；周末，它又化身家庭出游的“暖男”，宽敞空间让家人舒适惬意。
荣耀傍上比亚迪！车机短板一补，鸿蒙智行、小米慌不慌？
在新能源赛道上稳坐销量头把交椅的比亚迪，终于对“车机短板”动手了。2025年10月，比亚迪与荣耀在深圳高调签署战略合作协议，王传福亲自到场站台，这场高规格签约背后，藏着比亚迪补齐智能化最后一块拼图的野心——当三电技术已形成绝对优势，当智能驾驶辅助已实现全系覆盖
15万左右选中型SUV，尚界H5和零跑C11谁更划算？4方面详细对比
相对来说，买车预算越低，越容易纠结，我当初也一样，总想用本就有限的钱买到性价比最高或者说最适合自己的车。据我观察，10万-15万预算买车是纠结的重灾区，15万-20万也没好到哪去。所以今天就来聊聊，如果想15万左右买辆纯电中型SUV，一个是华为系唯一20万内新
语音能力｜宝马3系：听得见你，但听不懂你
在智能化浪潮中，语音系统已经成为新车交互体验的核心之一。这次，鲁大师汽车实验室将测试目标瞄准了一款燃油车——2025款宝马3系 325i M运动套装。
牵手荣耀，手机车机跨界互融，比亚迪智慧出行生态再下一城
对于比亚迪车主来说，这个消息可是能让幸福感有增无减！10月21日，比亚迪与荣耀在深圳签署战略合作协议，双方将基于比亚迪DiLink智慧生态与荣耀车联解决方案，围绕“车”这一核心，为比亚迪车主带来更智能、更个性化的出行体验。
比亚迪与荣耀达成战略合作，共建手机车机跨界互融生态体系
10月21日，比亚迪与荣耀在深圳签署战略合作协议。双方将依托比亚迪DiLink的全新一代智慧生态与荣耀车联解决方案，围绕“车”这一核心，为用户带来更智能、更个性化的出行体验。
比亚迪与荣耀达成深度战略合作，共建手机车机跨界互融生态体系
10月21日，比亚迪与荣耀在深圳签署战略合作协议。双方将依托比亚迪DiLink的全新一代智慧生态与荣耀车联解决方案，围绕“车”这一核心，为用户带来更智能、更个性化的出行体验。